06.04.2013, mit Ralf Kuczera und Hans Pirsch – Wie bei zurückliegenden MTB-Kursen trafen wir uns um 09.00 Uhr an der S-Bahn in Altenerding zur Fahrt nach Ottenhofen.
Nach kurzer Einleitung zum Thema begannen wir unseren Kurs mit einer einfachen, aber wichtigen Übung in einer beruhigten Seitenstraße auf dem Asphalt. Den vielen Anmeldungen konnten wir Dank der kurzfristigen Bereitschaft und Mitwirkung von Hans Pirsch gerecht werden und nun mit weit mehr Teilnehmern als geplant den Kurs beginnen.
Das Wetter war uns den ganzen Tag über gnädig, trotz recht niedriger Temperaturen waren alle Teilnehmer tapfer erschienen. Wie angekündigt beträgt die Rückfahrt von Ottenhofen nur ca. 15 km, durch die vielen Übungen war der Tag jedoch mehr als gefüllt. Temperaturbedingt war diesmal eine festgebuchte Einkehr zur Mittagszeit Pflicht.
Vormittags sollten innerhalb Ottenhofen diverse Übungen gefahren und im Anschluss auf einer praxisnahen Strecke auf dem Rückweg geübt werden. Die erste Übung bestand im Fahren der Grundposition. Pedale ohne festen Verbund sind Pflicht, um jederzeit den spontanen Abstieg vom Rad zu üben.
Bei der Grundübung fahren wir im Stehen und suchen den Schwerpunkt über dem Tretlager, die Arme und Beine sind locker leicht gebeugt, der Blick immer weit voraus. Hinzu kommen der 5. Kontaktpunkt durch wechselweise eines der Knie. Es ergibt sich ein Plus an Stabilität. Die Übung wird forciert durch Fahren in der Ebene, diese praxisnahe Steh-, Trailübung kann gehalten werden, indem wir im leichten Antritt mit der Bremse gegenhalten.
Nach einer Begrüßung der Ottenhofener Osterhasen fuhren wir um eigens mitgebrachte Eier eine Stehübung in einem abgesteckten Spielfeld. Ziel war das geübte Stehen, spielerisch umzusetzen und den Radpartner aus dem Eierfeld umzuschubsen bzw. herauszumanövrieren. Der/die letzte im Feld verbliebene war der Ostereigewinner.
Nach diesen Balanceübungen ging es mit der Übung „Bremsen“ weiter. Die hintere Bremse soll genutzt werden, jedoch liegt der Focus auf den vorderen Bremsen. Bei allen Bremsvorgängen liegt der Schwerpunkt möglichst über dem Tretlager, entscheidend sollte vermittelt werden, auf empfindlichen Wegen so zu bremsen, dass maximale Traktion auf den Boden gebracht wird ohne den lockeren Boden bzw. die aufwendigen Waldwege über die Maßen zu strapazieren.
Voraussetzung hierfür ist jedoch die Leistung der eigenen Bremsanlage auszuloten und Anleitung zur Eigenübung zu geben. Ist die maximale Leistung der Bremse bekannt als auch die Traktion des jeweiligen Untergrundes, beginnt das Verständnis, auch bei kritischen Situationen noch wirksam und bodenschonend zu bremsen.
Weitere Übungen waren die Schwerpunktverlagerung in Steilabfahrten/Treppen bzw. dem Anheben des Vorderrades.
Nach einer geselligen und warmen Mittagspause ging es bereits über in den Rückweg nach Altenerding; bei einem Zwischenstop auf einem asphaltierten Parkplatz übten wir die Koordination beim Umfahren von kleinen Hütchen. Die Grundzüge von Spitzkehren konnten wir in Theorie und in der Ebene des Parkplatzes kurz andeuten. Bei der Fahrt auf dem „Hoh-Chi-Minh-Pfad“ war zu allererst die Steilauffahrt im schmalen Trail gefordert.
An einem schmalen Bach war die mutige Überfahrt über eine Baudiele möglich und wurde von allen gemeistert. Weiter ging es zu Steilabfahrt auf weichem Untergrund mit dosierter bodenfreundlicher Bremsung, zur Übung Vorderrad anheben, Anfahren am Berg bzw. hinteres Not-Abspringen bei der Bergabfahrt.
Der Pfad an sich war bereits Anforderung genug, so dass nun Ralf und Hans bereits gegen 17.00 Uhr „Flasche leer“ waren. Die Teilnehmer hingegen hatten noch genug Energie, um zuletzt auf dem Heimweg noch diverse Fahrradübersteigungen im Stillstand zu erproben. Die Vorfreude auf den folgenden Kurs ist schon gegeben. Die hier erstmals erprobten Grundlagen werden weiter forciert.
Teilnehmer: Christian Hörmann, Marion Huber, Andreas Kralik, Constanze & Anton Klotz, Andreas Wimmer, Christine Mittermayer, Sigrid Beisegel, Simone & Sven Manke, Sonja Schupsky, Thomas Baumeister.
Leitung: Hans Pirsch & Ralf Kuczera (Bericht)